Ná ’n botsing: veiligheid, saaknommer, bewyse en die eis

Die eerste uur ná ’n botsing bepaal grootliks hoe die eis verloop. Nie omdat versekeraars onredelik is nie, maar omdat ’n eis op bewyse staan — en bewyse wat nie op die toneel versamel is nie, is byna nooit later beskikbaar nie.

Hierdie gids gaan oor wat om te doen, in volgorde.

Op die toneel

Stop. Om weg te ry van ’n ongeluk waarby jy betrokke was, is ’n misdryf, ongeag wie se skuld dit was.

Kyk na beserings eerste. Bel ’n ambulans waar iemand seergekry het. Moenie ’n beseerde persoon beweeg nie tensy daar onmiddellike gevaar is.

Maak die toneel veilig. Gevaarligte aan, driehoek uit as dit veilig is, en beweeg voertuie slegs uit die pad wanneer niemand ernstig beseer is nie en dit veilig is om te doen.

Bel die polisie waar iemand beseer is, waar daar ’n dispuut is, of waar een bestuurder weier om besonderhede te gee.

Moenie skuld erken nie. Nie op die toneel nie, nie in ’n boodskap daarna nie. Aanspreeklikheid is ’n regsvraag wat op die feite bepaal word, en ’n verskoning in die oomblik kan later teen jou gebruik word. Wees beleefd; wees stil oor skuld.

Wat om te versamel voordat jy ry

Dit is die deel wat eise wen of verloor.

• Die ander bestuurder se volle naam, identiteitsnommer, adres, telefoonnommer, registrasienommer, en die naam van sy versekeraar
• Foto’s: albei voertuie van verskeie hoeke, die skade van naby, die posisie van die voertuie voordat hulle beweeg word, padtekens, remmerke, die padoppervlak, die weer
• Getuies: name en nommers. ’n Onafhanklike getuie is die waardevolste enkele ding wat jy kan kry, en hulle vertrek binne minute.
• Die toneel in geheel: een wye foto wat wys waar alles gestaan het
• Die polisiebeampte se naam en die saaknommer

Neem eerder te veel foto’s as te min. Dit kos niks en jy kan nie later teruggaan nie.

Die saaknommer

Meld die ongeluk by ’n polisiestasie aan — in die reël binne 24 uur waar dit nie op die toneel aangemeld is nie.

Die saaknommer is nie ’n formaliteit nie. Die meeste versekeraars vereis dit voordat ’n eis verwerk word, en ’n eis vir diefstal of vir skade waar ’n derde party betrokke is, gaan sonder dit nêrens heen nie. Dit is ook die grondslag van enige latere eis teen die ander bestuurder.

Die versekeringseis

Meld dit dadelik aan, selfs waar jy nie seker is of jy gaan eis nie. Die meeste polisse vereis kennisgewing binne ’n kort tydperk, en laat kennisgewing is ’n gewone rede vir repudiasie.

Wat jou versekeraar sal wil hê: die saaknommer, die ander party se besonderhede, jou foto’s, ’n verklaring van wat gebeur het, en ’n kwotasie of ’n assessering.

Twee dinge om te onthou. Jou eie risiko is die bedrag wat jy self dra — sien eie risiko op motorversekering verduidelik. En waar die skade kleiner is as jou eie risiko, is dit dikwels nie sinvol om te eis nie, hoewel jy die voorval steeds moet aanmeld.

Waar die ander bestuurder duidelik aanspreeklik was, kan jou versekeraar die bedrag by sy versekeraar verhaal, en jou eie risiko word dikwels terugbetaal wanneer dit slaag. Dít is een van die redes waarom die ander party se besonderhede so belangrik is.

Vir wat gedek is en wat nie, sien derdeparty- teenoor omvattende dekking, en vir hoe om ’n eis te laat slaag, ’n versekeringseis wat betaal.

Die Padongelukkefonds is iets anders

Dit word gereeld verwar, en die onderskeid is eenvoudig.

Jou versekeraar dek skade aan eiendom — die voertuig.

Die Padongelukkefonds vergoed persoonlike beserings wat deur ’n ander weggebruiker se nalatigheid veroorsaak is: mediese koste, verlies aan inkomste, en in ernstige gevalle algemene skadevergoeding. Dit dek nie skade aan jou motor nie.

Die tydsbeperkings is streng. Waar die ander bestuurder geïdentifiseer is, is daar in die reël drie jaar om ’n eis in te stel. Waar die bestuurder nie geïdentifiseer is nie — ’n trefpad-en-vlug — is dit twee jaar, en die voorval moet boonop binne ’n kort tydperk by die polisie aangemeld gewees het.

’n Passasier, ’n voetganger of ’n fietsryer kan eis, ook waar hy in die voertuig was wat die ongeluk veroorsaak het. Jy hoef nie ’n prokureur te gebruik nie, maar by ernstige beserings gebruik die meeste mense een.

Die dae ná die ongeluk

Die toneel is die belangrikste uur, maar die week daarna bepaal hoe glad die eis verloop.

Skryf neer wat gebeur het, dieselfde dag. Rigting, spoed, ligte, weer, wie waarheen beweeg het. Geheue verander vinnig en jou eie aantekening op die dag is ’n beter rekord as ’n verklaring drie weke later.

Kry ’n mediese ondersoek as jy enigsins seer is. Nekbeserings verskyn dikwels eers ’n dag of twee later, en ’n Padongelukkefonds-eis staan op mediese rekords wat naby die voorval begin.

Volg die saaknommer op. Kry die amptelike ongeluksverslag sodra dit beskikbaar is en kontroleer dat die besonderhede reg is. Foute in registrasienommers of name kom voor en hulle vertraag alles.

Praat met jou eie versekeraar voordat jy met die ander party se versekeraar praat. Jy is nie verplig om ’n verklaring aan ’n ander versekeraar te gee nie, en dit is beter dat jou eie hanteerder die kommunikasie lei.

Hou elke dokument. Kwotasies, sleepfooie, huurmotorkoste, mediese rekeninge. Wat jy nie kan bewys nie, word nie vergoed nie.

Ná die eis: wat dit aan jou premie doen

’n Eis raak jou premie by hernuwing, en dit raak jou bonus vir eisvrye jare. Dít is die rekensom wat bepaal of ’n klein eis die moeite werd is.

Waar die skade net bo jou eie risiko lê, is die netto voordeel dikwels klein sodra die hoër premie oor die volgende paar jaar ingereken word. Waar die ander party duidelik aanspreeklik was en verhaling waarskynlik slaag, is die prentjie anders — ’n suksesvolle verhaling behoort jou eisrekord minder te raak.

Meld die voorval in elk geval aan, ook wanneer jy besluit om nie te eis nie. ’n Onaangemelde voorval wat later opduik, is ’n bekende rede vir ’n geweierde eis.

Waar eise skeefloop

Laat aanmelding by die versekeraar of by die polisie.

Geen ander bestuurder se besonderhede nie. Sonder dit is verhaling onmoontlik en is jou eie risiko jou eie.

Skuld erken.

Herstelwerk begin voor die assessering. Byna elke polis vereis dat die versekeraar eers assesseer.

Onakkurate inligting op die aansoek. ’n Gereelde bestuurder wat nie op die polis aangedui is nie, of ’n voertuig wat op ’n ander adres oornag as wat verklaar is, is die soort verskil wat by eistyd na vore kom.

FAQ

Moet ek by die polisie aanmeld as die skade klein is en niemand beseer is nie?

Waar ’n ander party betrokke is, ja — jy het die saaknommer nodig vir enige eis of verhaling. Vir ’n enkelvoertuigvoorval sonder beserings, kontroleer wat jou polis vereis.

Kan ek eis as die ongeluk my skuld was?

Onder omvattende dekking, ja: jou eie voertuig se skade word gedek, minus jou eie risiko. Onder derdeparty-dekking word slegs die ander party se skade gedek.

Wat as die ander bestuurder onversekerd is?

Jou omvattende polis betaal steeds jou skade. Verhaling teen ’n onversekerde persoon is moontlik maar dikwels moeilik, en jou eie risiko kan by jou bly.